আসল পদ্ধতিটি সময় - গ্রাহক এবং শ্রম - নিবিড়, সুতরাং মোটর সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য ভারবহনকে সহজেই বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি সরঞ্জাম ডিজাইন এবং উত্পাদন করা জরুরী। বাইরের রটার মোটর রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে দুটি সমস্যার মুখোমুখি, সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন এবং আলোচনার মাধ্যমে নিম্নলিখিত স্কিমটি গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল:
(1) স্পেসার ডিজাইন
প্রথমত, যে সমস্যার জন্য বৈদ্যুতিক মোটর পুলারের চাপযুক্ত প্রান্তকে সমর্থন করতে পারে না, তারটি বিচ্ছিন্ন করার পদ্ধতিটি সমাধান করা যেতে পারে। যেহেতু অক্ষীয় শক্তিটিকে সরাসরি অক্ষের উপর কাজ করা দরকার, তাই আগত কেবলটি বাঁকানো যেতে পারে। অতএব, একটি খাঁজযুক্ত স্পেসার ডিজাইন করা যেতে পারে, একদিকে, কেবলটি খাঁজের দিকের দিক থেকে পাশ থেকে বের করে দেওয়া যেতে পারে এবং অন্যদিকে, পুলারের সমর্থন পয়েন্টটি স্পেসারের পৃষ্ঠে সরাসরি সমর্থন করা যেতে পারে এবং একই সময়ে শ্যাফ্ট ব্যাসারকে কিছুটা বড় করে এবং শ্যাফ্ট ব্যাসারকে বোকানো হতে পারে যা শ্যাফ্ট ব্যাসারকে কিছুটা বড় করে তুলতে পারে এবং এটি শ্যাফ্ট গ্র্যাফটটি বোকানো হতে পারে এবং এটি শ্যাফ্ট গ্র্যাফটকে বোকানো হতে পারে এমন একটি বৃত্তের খাঁজটি বোকানো হতে পারে এবং এটি শ্যাফ্ট গ্র্যাফটকে বোকানো হতে পারে এমন একটি বৃত্তের খাঁজটি খান ব্যবহারের সময় স্লাইড। রটার শ্যাফ্টের পরিমাপের পরে, নির্দিষ্ট স্পেসারের আকার এবং আকার নির্ধারণ করা হয়।
(২) টেনশন আর্ম ডিজাইন
মোটর ভারবহন এবং কয়েলটির মধ্যে ব্যবধানটি বিশেষভাবে সংকীর্ণ, এবং সাধারণ ভারবহন পুলারটি ভারবহনটির অভ্যন্তরে প্রসারিত করতে খুব বড়, এবং নির্বাচনটি মোটেও ভারবহনকে হুক করতে খুব ছোট। এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, এমন একটি টানার সরঞ্জাম ডিজাইন করা প্রয়োজন যা কয়েলটির ক্ষতি করতে পারে না এবং ভারবহনটিতে কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি থাকতে পারে। বিদ্যমান সরঞ্জামগুলির যুক্তিসঙ্গত ব্যবহার করার জন্য, পুলার বিম এবং স্ক্রু অংশটি ধরে রাখা হয়, যা কেবল পেশাদার পুলারের শক্তি এবং নির্ভুলতার সম্পূর্ণ ব্যবহার করে না, তবে উপাদানগুলিও সংরক্ষণ করে। পুনরায় নকশার আগে, নির্দিষ্ট নকশা পরিকল্পনা নির্ধারণের জন্য ন্যূনতম টেনসিল মানটি পরিমাপ করা দরকার।
বিয়ারিংস সহ রটারটি পরীক্ষার জন্য মেকানিক্স ল্যাবরেটরিতে প্রেরণ করা হয়। টেনসিল মেশিনটি তিনবারের জন্য প্রয়োজনীয় টেনশনিং ফোর্সের পরীক্ষার মাধ্যমে, শ্যাফ্টের নীচে বহন করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিটি যথাক্রমে 25kn, 23kn এবং 23kn, যাতে ভারবহনটি নীচে টানতে প্রয়োজনীয় সর্বনিম্ন শক্তিটি 25kn হয়।